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崭新沃尔沃XC60场地试驾,边夸边怼,这很像喜欢情 |凰家多测

昵称:PP鱼

城市:北京

驾龄:13年

标签:自驾旅走喜欢好者/ IT男/萌爸

拿首沃尔沃品牌,坚信大片面人能够会想到坦然,还有北欧高冷的设计风格,这些都已成为了沃尔沃车型的固有标签。随着现在中型豪华SUV细分市场成为各家必争之地,战火愈演愈烈,奥迪从Q5升级成了Q5L,宝马X3国产化,奔驰GLCL新上市,而不久前,沃尔沃也推出了崭新的2020款XC60。

与此同时,人们现在也很笑意消耗升级,在30-40万的价格区间能买一款既有面子又实用的SUV,何笑不为?这对崭新XC60就挑出了更高请求,而这款车的外现又如何呢?来望这次吾的场地试驾有感。

睁开盈余91%

对于沃尔沃品牌,无数人对其理解度还有所不能,不息认为它仅仅是代外了全球汽车坦然技术翘首的北欧豪华品牌,其实,当你试驾过崭新XC60后,你会有新的理解,XC60称得上是一款人文科技豪华SUV。

XC60的雷神之锤大灯、维京之斧尾灯、刀锋式车身设计、鹿角式中控台设计,这些经典元素都彰显浓重内情。

吾们先从XC60的外面聊首,稀奇的天然和人文环境造就了稀奇的北欧设计风格,沃尔沃设计的灵感来自于天然,始末 简洁、起伏的线条,实现当代美学与实用主义的同一,并且特出 天然、环保材质。前有雷神之锤,后有维京之斧,LED的视觉凶果相等波动,让XC60做到首尾呼答。

接下来,再聊聊内饰。崭新XC60采用了 近似于概念车的内饰设计,在保留沃尔沃温馨氛围的同时,也具备统统的科技感和异日感,同时,在详细轻奢中带了一抹行动感,更受年轻人青睐。

XC60的内饰用料专门讲究,很有档次, 大面积的柔材质包裹,连扶手箱内侧,都是植绒包裹设计。

倾向盘的握感特出,力度适中,功能按键有钢琴烤漆面板装饰,添强了豪华感。

XC60的设计细节很详细很到位,瑞典国旗LOGO,画龙点睛,彰显了北欧设计的风格。

然后,吾们再聊聊沃尔沃XC60的科技配置。

给吾印象最深切的照样XC60的主动坦然配置,沃尔沃品牌行为走业的佼佼者, 车道保持辅助体系、盲点新闻体系、交通路标识别体系、倒车车侧警示体系、防碰撞/主动刹车体系、Pilot Assist领航辅助体系(L2级主动驾驶),在沃尔沃XC60上一切都能够拥有。

XC60配置了全液晶的仪外盘,相符当下的通走趋势。在异国系坦然带的情况下,仪外盘上的车辆座椅会表现红色予以警示,XC60在坦然配置方面做到了极其详细,左右逢源。

鹿角中控台设计风格,象征多神守护人类,也表现了崭新XC60守护驾乘者的寓意。这层守护的寓意还表现在 沃尔沃同级最强空气管理体系CLEANZONE 洁净驾驶舱,对PM2.5的净化效率高达95%。针对中国市场研发的AAC双效添强型空气净化体系,在高效滤芯的基础上,创新添入静电吸附技术,有效升迁对于PM1.0的过滤能力。真实表现“关门即北欧”的雪白座舱,已足驾乘者最严格的健康用车需要。

电动座椅调节,打孔真皮座椅,还有 可调节的腿托,这些都是安详型的配置。

顶级的B&W音响出现在中控台上方, 全车配备了15个扬声器,具有演播厅,自力舞台和哥德堡音笑厅的三栽空间模式选择。

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末了是场地试驾科现在,动态感受,主要体验了沃尔沃X60的直线挑速、危险制动、蛇形绕桩及绕八字桩等环节。

对于今天XC60的动态外现,动力统统超出吾的预期,变速箱的互助也是幼心翼翼,一款中型的SUV也能带来情感强劲的驾控体验,这点真的很可贵。

崭新XC60前卫大气的外面下,还包裹着一颗澎湃强劲的心, 2.0T的Drive-E T5引擎,最大功率254hp,最大扭矩350N·m,与其配置的是安详性极高的 喜欢信8AT变速箱, 0-100km/h添速时间仅6.8秒,也是同级车型中最快外现。

【绕八字桩】得好于沃尔沃先辈的SPA可扩展模块架议和久经市场考验的动力总成,沃尔沃XC60在深踩油门时敏捷降档,挑速整洁爽利,转向精准。

XC60的前悬采用铝相符金双叉臂悬架, 后悬采用带有复相符叶片弹簧的多连杆悬架,保证转向的精准和安详性,缩短车辆过曲时的侧倾幅度。面对不息的正逆向急转曲, 整个底盘撑持凶果相等自夸。

【制动外现】这个环节主要体验XC60强劲的动力及制动能力,辛勤添速后,选择制动点辛勤制动。当然在崭新XC60车上,拥有领先走业的 City Safety城市坦然体系,与前车相对车速60Km/h内,即可主动刹车以避免或减轻碰撞。两大走业首创坦然技术—对向车辆智能避让、危险避让辅助,都可协助驾驶者在危险时修整倾向。当别人还在广泛主动刹车时,沃尔沃汽车已经在钻研主动避让,让坦然技术拥有更多行使场景。

【越野赛道】这片面测试除了要依仗驾驶员的技术和经验,关键照样要望车辆的性能。试驾车是 崭新XC60 T5全时四驱版。底盘技术更添优化,实时动态 按需分配,降矮油耗,升迁过曲的安详性和操控性。而且 前后动力分配仅需0.08s,脱困能力强,并减轻簧下质量,升迁了操控性。

在Off Road模式下,XC60的越野性能达到最大水平的发挥。由于XC 60车型是可选装可空气悬架,而空气悬架在分别驾驶模式下,会有肯定的高度调节,因此搪塞这栽场地越野,如鱼得水。

越野器械区域主要安放了驼峰路,坎坷路,单边桥。交叉轴是在越野时频繁遇到的路况,考验一款车型的车身刚性和脱困能力。

此时,前轮和后轮回交叉达到最高和最矮的位置,

单边桥考验的是一款车型的最大倾斜角度以及前后挨近离往角,XC60在保持卓异姿态的同时顺手始末。

同时,4C底盘动态调整技术在XC60车型上得以的行使,会按照路况及时调整减震器阻尼,抓地力更强,上下波动幅度更幼,驾控过程中,操控性和安详性有了郑重保障。

总结一下XC60驾控感受,能够说驾乘质感表现了车型最根本的实力,崭新XC60的上风是领先的主动驾驶辅助技术和精心调校的底盘科技。沃尔沃XC60 百公里添速仅需6.8s,同级最快,统统已足各方面的动力需要,平时驾驶和强烈驾驶上手容易,能够始末最短的驾驶时间熟识这款车型,表明XC60是一款很好开的车。

客不都雅的说,原本的沃尔沃车型给吾的第一印象是很矮调、不张扬的感觉,而崭新XC60豪华的即视感很直接,一连家族设计风格的同时,多了一些犀利,始末这次场地试驾,让吾觉得XC60,是近来稀奇的能把人文关怀和聪明科技相互融相符做到最佳的一款SUV车型,它的镇静内敛让你越望越耐望,它独有的气质与涵养也很有味道。

多测

监制:大人

撰文:PP鱼

编辑:慕林浩、大白

 

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