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原创15万预算,买CVT的思域照样买跌破14万的9AT君威?

从2018年销量超21万大关,到刚终结的2019年销量再破23万,创下新纪录,中期改款车型的到来也刺激了销量的添长,思域在活动型细分市场乃至整个轿车周围,都有着举足轻重的地位。在诸众新品的冲击下,思域照样保持强劲添长势头,不过思域能够不曾料到,有镇日它的强有力对手并非来自于紧凑型周围,而来自于B级车。

倘若手握15万预算,想要买新车回家过年,其实纷歧定非要买思域,15万还买不到思域的高配和顶配车型,但是却能拿下这款B级车。它就是来自别克的君威,有人说15万买君威是异想天开,这款车首售价就要17.28万,但是现在终端有专门特出的优惠力度,优惠后裸车跌至13万众,落地也不过15万上下,15万在当下车市,买的了君威还真纷歧定拿得下1.5T的高配思域。

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定位B级车,君威的尺寸照样很有上风的,4902*1863*1456mm,轴距达到了2829mm,在B级车市场中中规中矩,但是和思域等A级车相比上风专门清晰了,乘坐安详度外现绝对要比思域更特出。

尺寸大对许众消耗者来说就意味着档次感,并且君威B级车的定位,也比A级的思域更有档次感。自然君威的档次感不光仅表现在这一方面,入门版本车型就是主动挡,1.5T/170马力四缸发动机,匹配9AT变速箱,最大功率125kW,峰值扭矩252牛米。账面数据不输给顶配的思域,9AT变速箱换挡更添平顺,实验中心相比思域的CVT变速箱更有档次感,过年买回家实在是比思域更有面子的选择。

配置上来望,B级车定位的君威照样很忠实的,2019款相符国六排放的车型,全系标配8气囊,还有被动走人珍惜和胎压表现等配置,出走更添坦然。除此之外像是电动天窗、无钥匙启动和进入,还有主动闭相符式进气格栅,4.2英寸液晶仪外盘,8英寸液晶触控屏等安详性配置也并未缺席,驾乘感受和乘坐体验更安详便捷。

君威还有一个上风就是动力编制,要清新现现在美系车基本都最先搭载幼排量三缸发动机,别克品牌B级车以下基本都是三缸,就连威朗也没能逃走,协调终端大幅削价和超长动力质保政策来让消耗者批准,君威就免往了这一顾虑,入门版本车型也是四缸发动机,还有9AT,不输思域还更有面子。

因此你能够望到,在2019年12月君威销量外现专门特出,甚至能够说是销量最高的美系B级车,月销13514辆,全年累销超12万辆,比日产天籁还众,在B级车细分榜单中,排名位于凯美瑞之后,月销量固然异国追上思域,但也倚赖特出的颜值和超高性价比,以及雄厚的配置功能,逐渐发力,成为许众年轻消耗者的首选项。花相通的钱买更高级别的君威,过年回家真有面子。

 

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